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Entradas con la etiqueta ‘C3T-UTN’
Índices de costos logísticos y de transporte automotor de cargas

El Índice de Costos de Transporte elaborado por FADEEAC (Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas) mide 11 rubros que impactan directamente en los costos de las empresas de transporte de cargas de todo el país.

El Índice elaborado por CEDOL (Cámara Empresaria de Operadores Logísticos) busca medir el impacto de los cambios de precios de los principales insumos que componen el costo de una operación logística. Se presenta en dos versiones: contemplando o no el componente Transporte. Estos índices  cuentan con la homologación de la Universidad Tecnológica Nacional (UTN), a través de su Centro Tecnológico de Transporte, Tránsito y Seguridad Vial (C3T).

Tanto el Índice CEDOL como el Índice FADEEAC poseen datos estadísticos por mes desde el año 2002.

Desde diciembre de 2015 se publica el índice de costos de la Cámara Argentina del Transporte Automotor de Mercancías y Residuos Peligrosos (CATAMP), que es a su vez homologado por el Centro Tecnológico de Transporte, Tránsito y Seguridad Vial (C3T).

Los Índices C3T-FRM-APROCAM surgen de un Convenio de Colaboración entre la Facultad Regional Mendoza (UTN-FRM), el Centro Tecnológico de Transporte, Tránsito y Seguridad Vial de la UTN (C3T-UTN) y la Asociación de Propietarios de Camiones de Mendoza (APROCAM). Estos índices de costos de transporte carretero de cargas de larga distancia se basan en el trabajo inicial centrado en el diseño de la empresa testigo implícita en el cálculo, radicada en Mendoza, que presta servicios de transporte carretero de cargas generales entre Mendoza y Buenos Aires, en el caso del índice de cabotaje, y entre Mendoza y Santiago de Chile, en el caso del índice internacional. En ambos casos se considera el viaje de ida y vuelta. El índice se discontinuó a partir de la baja del convenio, en diciembre de 2013.

Descargar los datos: Índice FADEEAC por insumo

Descargar los datos: Índices CEDOL y FADEEAC

Descargar los datos: Índices CATAMP y FADEEAC

Descargar los datos: Índice C3T-FRM-APROCAM trayecto Mendoza-Santiago de Chile-Mendoza

Descargar los datos: Índice C3T-FRM-APROCAM trayecto Mendoza-Buenos Aires-Mendoza

 
Serie histórica del valor de la licencia y la tarifa de taxi en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires

Este archivo contiene la serie histórica del valor de las licencias de taxi y la evolución de la tarifa. En virtud de la incidencia que tiene sobre la actividad, se agrega la serie de la cantidad mensual de días de lluvia en la CABA.

Descargar los datos: CABA – serie histórica del valor de la licencia y la tarifa de taxi

 
Parque móvil de los Servicios Públicos de Transporte de Pasajeros por Ómnibus

En esta sección se presentan los indicadores de la evolución de las flotas que prestan Servicios Públicos de Transporte de Pasajeros por Ómnibus en la Argentina, abarcando la Jurisdicción Nacional, así como las distintas Jurisdicciones Provinciales y Municipales, estas últimas agrupadas por provincia.

Descargar los datos: Parque Móvil SPTP

Aclaraciones:

- La antigüedad de los vehículos se expresa en años.

- Los cuadros generales no incluyen trolebuses. Estos son considerados por separado debido a que sus características son distintas a las del resto del parque.

- La información detallada en los cuadros hace referencia a “Ómnibus de Servicios Regulares de Transporte Automotor de Pasajeros” para los servicios interurbanos, y a “Servicios Públicos” para los servicios urbanos.

 

 

 
Ferrocarriles en la Argentina: red histórica completa y estado de situación al año 2009

Por gentileza de la Fundación Museo Ferroviario, el Observatorio Nacional de Datos de Transporte (ONDaT) del Centro Tecnológico de Transporte, Tránsito y Seguridad Vial (C3T) perteneciente a la UTN pone a disposición del público un mapa con la red ferroviaria histórica completa en el estado de situación que tenía en el año 2009.

El mapa muestra la totalidad de la red ferroviaria que operó (u opera) en los más de 150 años de historia de los ferrocarriles en nuestro país. La información se presenta por trocha, lo que se indica de acuerdo al grosor de las líneas que simulan los ramales, y por el estado operativo, que se indica por colores y tipos de líneas (continua o punteada). Por ejemplo, un ramal que al año 2009 operaba servicios de pasajeros y cargas regularmente, se representa con una línea continua de color rojo. Si este ramal fuera de trocha ancha (1.676 mm) el grosor de la línea será el máximo.

El mapa también muestra un detalle de las redes ferroviarias próximas a varias áreas metropolitanas de las principales ciudades de nuestro país.

Descargar los datos: Ferrocarriles en la Argentina. Red histórica completa y estado de situación al año 2009

 
Distribución modal de cargas de larga distancia de cabotaje

Este archivo contiene la distribución modal de las cargas de larga distancia de cabotaje. Los datos fueron procesados por el C3T en base a la Dirección de Cuentas Nacionales (INDEC) y la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT).

Descargar los datos: Distribución modal de cargas de larga distancia de cabotaje

 

Observatorio Nacional de Datos de Transporte (ONDaT)
Centro Tecnológico de Transporte, Tránsito y Seguridad Vial - Universidad Tecnológica Nacional
Dirección: Av. Mitre 750 Segundo Piso (Avellaneda) | Teléfono: 4201-4033 int. 223/224 | E-Mail: utn.c3t@gmail.com
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